Nokian Hakkapeliitta 01 sono i nuovi pneumatici invernali con chiodi fissi che si attivano solo con il freddo
Gli pneumatici invernali di nuova generazione compiono un deciso passo avanti grazie ai nuovi Nokian Hakkapeliitta 01, l’innovativa proposta firmata Nokian Tyres. Il produttore finlandese, che nel 1934 inventò il primo pneumatico invernale della storia, trasforma in realtà un concept presentato nel 2014.
Non una semplice gomma, ma una gomma dotata di chiodi retrattili automatici, capaci di adattarsi alle condizioni della strada in tempo reale. Una vera rivoluzione per il mondo della auto come li conosciamo fino ad ora.
Ecco il trucco. Come funziona la tecnologia Double Action Stud
Il cuore tecnologico degli Hakkapeliitta 01 è la rivoluzionaria Double Action Stud, un sistema basato su uno strato adattivo posto sotto la flangia del chiodo. Questa particolare mescola reagisce alla temperatura dell’asfalto modificando il comportamento dei chiodi.
Quando la temperatura si avvicina o scende sotto lo zero, la mescola resta rigida e mantiene i chiodi sporgenti, garantendo la massima trazione su neve e ghiaccio. Al contrario, con temperature più miti, il materiale si ammorbidisce permettendo ai chiodi di rientrare parzialmente nel battistrada al contatto con l’asfalto.
Questo sistema intelligente consente di ottimizzare il grip su ghiaccio senza penalizzare comfort e usura stradale. Secondo i dati dichiarati dall’azienda, i nuovi pneumatici invernali di Nokian offrono questa serie di vantaggi:
- Riduzione del 30% dell’usura del manto stradale
- Miglioramento del 10% della tenuta su ghiaccio
- Incremento del 5% dell’aderenza su bagnato
- Riduzione di 1 dB del rumore di rotolamento
Sostenibilità e materiali rinnovabili
Un altro elemento distintivo dei Nokian Hakkapeliitta 01 è l’attenzione alla sostenibilità. La mescola del battistrada include materiali rinnovabili e biologici come gomma naturale, bio-resine (anche derivate dalla resina di pino) e oli biologici provenienti dall’olio di canola.
Versioni per auto elettriche e certificazioni ufficiali
La produzione avverrà negli stabilimenti di Nokia, in Finlandia, e saranno disponibili dall’autunno 2026 in 122 misure differenti con 24 versioni dedicate alle vetture elettriche con integrata la tecnologia SilentDrive, per massimizzare il comfort acustico.
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